Bouteurs sur Chenilles

D65EXi/PXi-18

Fonctionnement automatisé des gros travaux de terrassement au nivellement de finition, le D65EXi-18 / D65PXi-18 est équipé en série d’un système 3D de guidage et de positionnement par satellites (GNSS – Global Navigation Satellite System) entièrement installé en usine.

Les composants optionnels des commandes de l’engin, généralement montés sur la lame, sont désormais remplacés par une antenne GNSS montée sur le toit de la cabine, une centrale inertielle améliorée (IMU+ – enhanced inertial measuring unit) et de vérins hydrauliques à détection de course, tous montés d’usine.

Cet ensemble de capteurs intégrés est solide et précis. Il élimine le tracas quotidien de devoir installer et désinstaller des antennes et des câbles sur la lame, ainsi que l’usure qui en résulte.

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Brochure

MODÈLE

D65EXi/PXi-18

Puissance du moteur

164/220 kW/HP

Poids opérationnel

20,9-22,5 t.

Moteur

Komatsu SAA6D114E-6

Capacité de la lame

3,69-5,61 m³

Lame

3,4 × 1,4 (Sigma) m x m

Confort élevé :

Le confort de l’opérateur est indispensable pour un travail sûr et productif. Le D65i-18 possède une cabine silencieuse et confortable, qui offre l’environnement idéal pour se concentrer pour un travail en toute sécurité. Sa forme hexagonale et ses larges vitres teintées garantissent une excellente visibilité panoramique.

La climatisation automatique haute efficacité pressurise la cabine pour l’abriter des poussières, et l’intérieur est tapissé d’un revêtement insonorisant haute qualité, qui minimise le niveau de bruit.

Puissance :

En mode standard, la transmission haute efficacité du D65-18 sélectionne automatiquement la vitesse la plus appropriée pour toutes les opérations de boutage. Elle inclut en outre une fonction de présélection de la vitesse de déplacement afin de réduire le temps de travail et les efforts de l’opérateur.

Grâce à la transmission automatique à commande électronique ECMV de Komatsu, les changements de vitesse se succèdent avec un timing parfait, pour une efficacité optimale des transferts de puissance.

La sécurité avant tout :

La cabine redessinée, avec système ROPS/FOPS intégré, et le siège conducteur judicieusement placé assurent une visibilité optimale sur la lame, à gauche comme à droite, pour des opérations sûres et rapides.

Pour améliorer encore la sécurité et l’efficacité du rippage, le réservoir de carburant présente une forme spéciale qui permet à l’opérateur de bien voir le point de rippage et l’arrière du bouteur.

Maintenance aisée :

Le moniteur multifonctions affiche le compteur horaire, le régime moteur, les niveaux de carburant et la température du liquide de refroidissement en temps réel.

Il fournit aussi à l’opérateur les informations relatives à l’entretien comme le remplacement d’un filtre à huile quand cela est nécessaire ou les codes d’anomalies éventuelles; et aux techniciens les informations détaillées sans avoir besoin d’appareil externe supplementaire.

Respect de l’environnement :

Le moteur Komatsu certifié conforme aux normes d’émission EU Stage IV est productif, fiable et efficace. Avec son taux d’émissions très faible, il concilie impact réduit sur l’environnement et performances supérieures qui permettent de réduire les coûts d’exploitation et offrent la possibilité à l’opérateur de travailler l’esprit tranquille.

Komtrax™ :

Système de suivi sans fil de Komatsu à la pointe de la technologie. Il permet de veiller sur vos machines et sur leurs performances, et de rester au courant de l’état de votre matériel. Les données obtenues de KOMTRAX vous permettent de gagner du temps et de maximiser vos bénéfices.

Nos équipes sont à votre écoute où que vous soyez !

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